کالیپر ترمز عقب راست سراتو 2010 | سیلندر ترمز عقب راست | کالیپر چرخ عقب راست | Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS | سراتو| سراتو کوپه 582301M300

معرفی

برند: Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS کد فنی: 582301M300 فرمت OEM: 58230-1M300 نام فنی: CALIPER – BRAKE RH نوع قطعه: Rear Brake Caliper سمت نصب: عقب راست موقعیت نصب: چرخ عقب سمت راست سیستم: Brake System نوع ترمز: Disc Brake کاربرد: اعمال فشار لنت روی دیسک ترمز کیفیت: Genuine OEM محل نصب کالیپر 582301M300 در قسمت چرخ عقب سمت راست و در اطراف دیسک ترمز نصب می‌شود. این قطعه با اجزای سیستم ترمز شامل: Brake Disc Brake Pads Brake Piston Brake Hose و Brake Fluid Circuit در ارتباط است. عملکرد قطعه تبدیل فشار هیدرولیکی روغن ترمز به نیروی مکانیکی حرکت دادن پیستون کالیپر فشار دادن لنت روی دیسک ایجاد اصطکاک برای کاهش سرعت چرخ کمک به توقف خودرو انتقال مناسب نیروی ترمز به لنت‌ها کمک به آزاد شدن لنت پس از کاهش فشار مدار خودروهای مرتبط Kia Kia Cerato TD کیا سراتو TD سراتو TD مدل 2010 سایپایی سراتو TD مدل 2010 وارداتی Kia Cerato Koup سراتو کوپه TD مدل 2010 تا 2013 نکته مهم سازگاری این قطعه مخصوص کالیپر ترمز عقب سمت راست است. به دلیل تفاوت در تیپ، سیستم ترمز، موتور و بازار خودرو، برای سفارش دقیق بهتر است موارد زیر بررسی شود: کد فنی قطعه مدل خودرو سال تولید نوع موتور نوع سیستم ترمز عقب سمت نصب و در صورت نیاز: VIN خودرو علائم خرابی یا نیاز به تعویض گیر کردن کالیپر داغ شدن بیش از حد چرخ عقب راست کشیدن خودرو هنگام ترمزگیری سایش نامتقارن لنت سایش سریع لنت نشتی روغن ترمز گیر کردن پیستون آزاد نشدن کامل لنت از روی دیسک صدای غیرعادی هنگام ترمزگیری کاهش عملکرد ترمز لرزش هنگام ترمزگیری دلایل خرابی گیر کردن پیستون کالیپر فرسودگی آب‌بندی خرابی گردگیر پیستون زنگ‌زدگی و خوردگی نفوذ آب و آلودگی نشتی روغن ترمز حرارت بیش از حد فرسودگی ناشی از کارکرد آسیب اتصالات نصب نادرست آلودگی مدار روغن ترمز زمان تعویض کالیپر ترمز برنامه تعویض دوره‌ای مشخصی ندارد. در صورت عملکرد صحیح، نیازی به تعویض دوره‌ای ندارد. در صورت گیر کردن پیستون، نشتی، خوردگی شدید، آسیب بدنه یا خرابی اجزای داخلی، کالیپر باید بررسی و در صورت نیاز تعمیر یا تعویض شود. هنگام تعویض کالیپر، وضعیت لنت، دیسک، شیلنگ ترمز و روغن ترمز نیز بررسی شود. جنس و متریال قطعه بدنه کالیپر از فلز مناسب سیستم ترمز ساخته می‌شود و باید در برابر فشار هیدرولیکی، حرارت، لرزش و نیروهای ایجادشده هنگام ترمزگیری مقاومت مناسبی داشته باشد. پیستون، آب‌بندی و گردگیر نیز باید در برابر فشار، حرارت و تماس با روغن ترمز مقاومت مناسبی داشته باشند. گرید دقیق آلیاژ و مشخصات متریال قطعه Genuine با کد 582301M300 در اطلاعات عمومی سازنده اعلام نشده است؛ بنابراین تعیین آلیاژ دقیق بدون مستندات رسمی کارخانه صحیح نیست. نکات مهم خرید برای خرید 582301M300 موارد زیر بررسی شود: کد فنی قطعه مدل خودرو سال تولید نوع موتور نوع سیستم ترمز عقب سمت نصب عقب راست بودن کالیپر نوع دیسک ترمز نوع کالیپر VIN خودرو در صورت نیاز نکات مهم نصب قبل از نصب، دیسک و لنت ترمز بررسی شوند. شیلنگ ترمز از نظر ترک، فرسودگی و نشتی بررسی شود. کالیپر در موقعیت صحیح نصب شود. اتصالات هیدرولیکی به‌درستی محکم شوند. از ورود آلودگی به مدار روغن ترمز جلوگیری شود. پس از باز شدن مدار هیدرولیک، سیستم ترمز به‌درستی هواگیری شود. سطح روغن ترمز بررسی شود. پس از نصب، عملکرد ترمز در شرایط ایمن آزمایش شود. تمام اتصالات از نظر نشتی بررسی شوند